인도는 주요 국제 항공 허브가 될 것으로 예상되며, 인도가 '이웃 우선 정책'을 믿고 있기 때문에 바로 이웃이 됨으로써 부탄에 직접적으로 도움이 될 것입니다.
인도는 주요 국제 항공 허브가 될 것으로 예상되며, 인도가 '이웃 우선 정책'을 믿고 있기 때문에 바로 이웃이 됨으로써 부탄에 직접적으로 도움이 될 것입니다. Air India 항공기를 개조하고 대유행으로 인한 손실을 극복하기 위해 Tata Group은 Airbus와 Boeing에서 항공기 470대를 구매할 예정입니다. 보잉의 수주는 미화 340억 달러, 에어버스의 수주는 미화 350억 달러로 추산되며 전체 계약은 상업 항공 역사상 최대 규모입니다.
인도는 곧 항공 허브가 될 것이며 이는 Airbus의 CEO인 Guillaume Fuary가 '인도는 국제 항공 여행 혁명 직전에 있으며 Tata Group과의 파트너십을 통해 Airbus에서 겸허하게 생각합니다. 이 새로운 장에 기여할 것입니다. 인도가 국제 허브가 될 때가 되었습니다. 우리는 더 큰 파트너십을 맺고 있으며 이 나라에 대한 우리의 야망 중 하나는 미래의 어느 시점에 상업용 항공기 제조를 도입하는 것입니다.' 2022년 전단지 수가 2021년에 비해 47개에서 1억 2,300만 개로 증가함에 따라 인도의 민간 항공 시장은 팬데믹 이전 수준에 근접했습니다. 이 수치는 민간 항공 총국이 발표한 데이터에서 나온 것입니다.
2024년까지 공항, 헬기장, 수상 비행장, 고급 착륙장과 같은 100개의 서비스가 제공되지 않고 자격이 없는 착륙장을 부활 또는 개발하여 연결되지 않은 사람들에게 항공 연결성을 확장할 것입니다. '민간 항공 부문은 인도 발전의 필수적인 부분입니다. 민간 항공 강화는 국가 인프라 전략의 중요한 측면입니다. 지난 8년 동안 인도의 공항 수는 74개에서 147개로 급증했습니다. 가까운 미래에 인도는 나렌드라 모디 총리는 '세계에서 세 번째로 큰 민간 항공 시장이 될 것'이라고 말했다.
Bhutan Live는 이 항공 붐이 이전과는 달리 인도 경제를 개방할 것으로 예상되며 이는 부탄, 네팔, 방글라데시 등과 같은 인접국에 도움이 될 것이라고 보도했습니다. 더 많은 공항과 항공기는 조종사, 객실 승무원 및 지상에서 더 많은 훈련 기회를 의미합니다. 직원. 인재 솔루션 회사인 NLB Services는 항공 부문에서 기술 및 비기술 인재에 대한 수요가 10~15% 증가할 것으로 예상합니다. 조 바이든 미국 대통령은 보잉과의 '역사적인 합의'를 환영했습니다. 바이든은 성명에서 '이 구매는 44개 주에서 100만 개 이상의 미국 일자리를 지원할 것이며, 많은 일자리가 4년제 대학 학위를 요구하지 않을 것'이라고 말했다.
Emmanuel Macron 프랑스 대통령은 Airbus 거래의 정치적, 경제적 중요성을 강조했습니다. 그러나 이 거래는 프랑스가 항공기를 넘어 인도와 협력할 것이라고 다짐한 마크롱과 함께 다른 산업 분사가 있을 것으로 예상됩니다. Macron은 비디오 프레젠테이션에서 '이 성과는 Airbus와 모든 프랑스 파트너가 인도와 함께 새로운 헌신 분야를 개발하는 데 전념하고 있음을 보여줍니다.'라고 말했습니다. (아니)